车评报告《车评社》

前言：今年车市要说的最多的一个字就是“卷”，车企们拼价格、比服务可以说是频放大招。不过要说到竞争的本质，还得是产品过硬。

在今年7月，一枚“皓瀚号”快舟火箭的成功发射引发了广泛的关注，而它的命名正是来自于东风风神的全新车型“皓瀚”，名字起的不错，这台车也确实有竞争力。

(资料图片)

8月12日，皓瀚正式上市，本次上市共发布了7款车型，其中3款燃油车的售价区间为万元；HEV电混版本为4款车型，售价区间为万元。

我们知道，新能源已经成为车市的销量担当，而现在只需要9万多就可以入手一台被业界誉为“中国最强电混”的马赫电混DH-i技术的4档混动SUV，这对于年轻人来说可算是一个福利。

马赫电混DH-i+4挡DHT技术加持

咱们先说皓瀚搭载马赫电混DH-i技术，放眼车市来看，它是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

而皓瀚让这项“最强电混”技术从“业界传说”落地到量产车型，零百加速仅为6秒，HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m。

单看这数据，是不是就能虐一批新能源车型？

车评社近期也参与了试驾，这台车的实际驾驶体验也很给力。皓瀚·马赫电混DH-i拥有7大混动能量管理模式，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。

总结一下，风神皓瀚的马赫电混DH-i”是从技术上将“功率分流”与“多挡串并联”进行了融合，可以利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，同时利用E-CVT进行换挡调节，平顺性、省油、动力都可以得到保证，而且让你越开越爽！

双外观设计 大胆前卫

皓瀚不仅有着出色的操控性能，在颜值方面也很懂消费者。浩瀚DH-i有两种前脸设计，一个是繁星，一个是星轨。整体造型设计比较大胆前卫。它并没有随波逐流的采用更“电动化”的风格。皓瀚的名字中虽然叫“电混”，但从前脸看还是更是更偏向油车的设计风格。

车侧配备了双五辐式轮圈、隐藏式门把手等当下流行的配置，尾部配备了双边共四出的排气布局，并拥有贯穿式尾灯组，彰显了年轻运动化的定位。车身尺寸方面，这款车型长4650mm，宽1905mm，轴距2775mm，从尺寸上来看属于紧凑型SUV中的PLUS版本，而且采用了年轻人比较喜欢的溜背造型。同时，东风皓瀚还采用了高品质的材料和工艺，打造出更加舒适、安全的驾驶环境。

智能座舱 配置丰富

在科技配置方面，东风皓瀚也是一款引领潮流的车型。

皓瀚·马赫电混DH-i搭载了同级最大的英寸瀑布式中控屏和英寸星河环绕全液晶仪表，以及540°全景鸟瞰、透明底盘、i-Drive智能安全系统、智能人机交互功能等等。该车型配备了智能驾驶辅助系统、车载信息娱乐系统、安全防护系统等高科技配置，为驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验。此外，东风皓瀚还支持智能互联功能，可以实现远程控制、实时导航、语音识别等实用功能，让驾驶者的出行更加智能化。

总的来说，皓瀚是一款集时尚、舒适、科技配置以及混合动力于一体的全新车型。该车型的上市，为年轻消费者提供了更加多样化的选择。同时，皓瀚的推出也展示了东风风神在汽车行业的技术实力。

最后说一下，这台浩瀚HEV版本车型的官方油耗数据为，续航里程为1200km，我们实际体验的时候，乘坐的是4个人几乎满载的情况下，它的油耗也刚到4L，你说这台皓瀚给不给力？